VOC是什麽(me) ?

　　VOC是英文全稱是volatile organic compounds，中文翻譯是可揮發性的有機物。在有VOC物質的建築物內(nei) 工作和生活，有些人就會(hui) 頭痛或眼花，即所謂的“新居綜合症”，對健康很不利。不僅(jin) 是家裝材料的VOC問題已得到重視，近幾年人們(men) 對汽車內(nei) 飾的VOC問題也開始關(guan) 注起來。

　　哪些材料會(hui) 產(chan) 生對人體(ti) 有害的氣體(ti) ?

　　車內(nei) 空氣異味往往來自皮革、紡織品、塑料配件、膠合劑等內(nei) 飾材料中揮發出來有機化合物，在高溫暴曬後有些塑料會(hui) 直接散發出對人體(ti) 有害的物質。可以說，隻要在市場銷售的汽車都是符合國家標準的產(chan) 品，但有些車型內(nei) 飾味大，有些車就沒有味道，這就是有些車企製定了高於(yu) 國標的檢測標準，使車內(nei) 空氣質量得到很大改善。那麽(me) ，這些嚴(yan) 格的檢測標準是如何執行的呢?

　　整車VOC實驗室

　　整車VOC實驗室是將待測整車置於(yu) 標準整車環境艙中，在一定條件下存放一定時間，然後抽取待測車輛內(nei) 部的空氣樣品用於(yu) 整車VOC測試。標準整車環境倉(cang) 符合中國標準和國際標準，可準確控製溫度、濕度、風速、背景環境VOC和紅外輻射量。

　　想多活幾年?如何降低車內(nei) 致癌物含量

　　零件VOC采樣

　　將待測樣品置於(yu) 標準采樣袋中密封，*抽取采樣袋中空氣樣品，用於(yu) 零部件VOC測試。該采樣袋由特殊材料製成，價(jia) 格昂貴，具有低吸附表麵空氣分子的特性，所以能保證測試試結果準確。

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　　整車氣味實驗室

　　整車氣味實驗室具備整車常溫氣味測試和整車高溫氣味測試。常溫氣味測試是將待測車輛在23℃左右的環境下恒溫放置16小時，模擬長時間停車狀態下車內(nei) 有害氣體(ti) 積累對於(yu) 車內(nei) 人員的影響，然後以人工嗅聞的方式進行整車常溫氣味測試。

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　　整車高溫測試是通過紅外加熱設備對整車進行加熱，使車內(nei) 溫度達到65℃左右並保溫2小時，因為(wei) 甲醛等有害氣體(ti) 在高溫環境下釋放的速度和量都更大，此檢測項目就是模擬夏季車輛被暴曬後車內(nei) 零部件散發有害氣體(ti) 對人員的影響，然後以人工嗅聞的方式進行整車高溫氣味測試。中國汽車技術研究中心做的C-ECAP其中就包含此環節的評價(jia) ：《第二批》《第三批》《第四批》。

　　氣味試驗室

　　氣味實驗室是將待測樣件剪裁後置於(yu) 標準氣味瓶中，在一定溫度下存放一定時間，通過人工嗅聞的方式評估樣品的氣味等級和氣味類型。這個(ge) 實驗室就對工作人員的身體(ti) 條件有很高的要求，沒有不良嗜好，無鼻炎、咽炎症狀，要是得了感冒就完全不能工作，全靠自己鼻子的靈敏度工作。

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　　儀(yi) 器分析室

　　當然嗅聞的方式隻是針對於(yu) 最直接的感受測試，對於(yu) 一些無色無味的有害氣體(ti) ，數據的測試也是必要的，對於(yu) 整車和零件的VOC采樣都會(hui) 送到這個(ge) 實驗室，這個(ge) 實驗室能對采樣空氣進行色譜分析、質樸分析、光譜分析等多種分析，從(cong) 而得到樣品VOC中含有的成分及含量，為(wei) 發現車內(nei) 有害氣體(ti) 來源提供依據。

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　　霧翳試驗

　　首先介紹一下什麽(me) 是霧翳(yì)。霧翳是指在一定條件下，在擋風玻璃及其它玻璃上形成的一層薄薄的塗層，從(cong) 而降低可見度的一種現象。是由塑料裝飾材料中的揮發性成分(如可塑劑、穩定劑、油、潤滑油、發泡劑、脫模劑、粘合劑等)在玻璃表麵冷凝引起的。霧翳試驗的目的是檢測出可能對車內(nei) 空氣質量產(chan) 生影響的零件和材料。

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　　看不見的地方下的功夫

　　除上述檢測方法外，上汽還在一些零部件本身上下功夫，使用改進型材料生產(chan) 零件，從(cong) 而在根源上減少VOC，使用新型工藝製造塑料內(nei) 飾件，成品直接具有噴漆、拋光效果，減少二次噴塗的汙染。

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　　總結：

　　隨著居民生活水平不斷提高，消費者對汽車的要求也更加全麵，汽車內(nei) 飾空氣質量逐漸成為(wei) 消費者選車時的側(ce) 重點。車企建立日巡檢和定期抽檢相結合的機製，製定比國家標準還嚴(yan) 格的車內(nei) 空氣質量標準，將供應商的投機取巧遏製在萌芽中國，應該為(wei) 此拍手稱讚。反觀國內(nei) 某些合資品牌，同一車型內(nei) 飾異味國產(chan) 版就是比進口版大，有的甚至大半年都散不掉，不是這些車企沒有能力做到車內(nei) 無異味，而是根本不重視這部分，實屬不智。

　　另外，消費者一旦購買(mai) 的新車內(nei) 飾味比較大，夏天暴曬後，甲醛等有害物質會(hui) 加速析出，應先打開四門通風再上車，一方麵降低溫度，一方麵散出有害氣體(ti) 。冬天開車盡量使用外循環，也可以購買(mai) 活性炭等吸附性較強的物品放置在車內(nei) ，吸收空氣中有害物質。(文/汽車之家 杜雷)