四門兩蓋耐久性能試驗台汽車質量的守護神?
- 發表時間:2021-09-07
- 來源:
汽車四門兩(liang) 蓋耐久性能試驗主要用於(yu) 在常溫環境下對各類轎車、SUV、MPV、客車等車型進行側(ce) 門、前蓋、後蓋的門鉸鏈、限位器、門鎖、油箱蓋、車門密封條等總成的綜合性能及耐久試驗,電動玻璃升降器的耐久性試驗。
檢測範圍:
汽車左前門、右前門、左後門、右後門、背門、後備箱蓋、前罩蓋的鉸鏈、側(ce) 門鎖、前罩鎖、行李箱蓋鎖及車側(ce) 門限位器與(yu) 後蓋氣彈簧。
適用標準:
QC/T 323-2007 《汽車門鎖和車門保持件》
GB/T 15086-2006 《汽車門鎖及車門保持件的性能要求和試驗方法》
GB/T 15743-1995 《轎車側(ce) 門強度》
QC/T 627-1999 《汽車電動門鎖裝置》
QC/T 636-2005 《汽車電動玻璃升降器》
QC/T 626-2008 《汽車玻璃升降器》
QC/T 586
JASO B205-1986 《汽車滑動門鎖扣係統的試驗規程》
SAE J 934-1998 《車輛乘員門鉸鏈係統》
引擎蓋開閉耐久試驗:
1、 試驗對象
a、引擎蓋、鉸鏈、鎖、緩衝(chong) 膠墊等使用正規部品。引擎蓋需裝上相關(guan) 的配置(密封條、緩衝(chong) 橡膠、引擎蓋隔音墊等)。
b、試驗車使用整車或者白車身。
c、需安裝頭燈、前保等零件(引擎蓋作動時有受力的零部件)。
2、測量項目
a、引擎蓋外板&內(nei) 板的板厚測量(確認圖紙值後,記錄下測量值)。
b、螺栓螺母類的緊固扭矩(鎖部位、鉸鏈部位)。
c、各部位的磨損、變形、龜裂、漆膜開裂、脫落、異響、幹涉、外板的變形等、不合格狀況。
d、引擎蓋外板和內(nei) 板的間隙(確認耐久前後膠是否脫落等)。
e、引擎蓋與(yu) 翼子板的間隙(確認耐久前後是否跑偏)。
3、行李箱蓋開閉耐久試驗:
① 試驗對象
a、行李箱蓋、鉸鏈(或撐杆)、鎖、緩衝(chong) 膠墊;行李箱蓋需裝上相關(guan) 的配置(密封條、緩衝(chong) 橡膠、飾板、後雨刷器總成等)。
c、需安裝尾燈、後保、後檔玻璃等零件(行李箱蓋作動時有受力的零部件)。
② 測量項目
a、行李箱蓋外板&內(nei) 板的板厚測量(確認圖紙值後,記錄下測量值)。
d、行李箱蓋外板和內(nei) 板的間隙(確認耐久前後膠是否脫落等)。
e、行李箱蓋與(yu) 翼子板的間隙(確認耐久前後是否跑偏)。
③判定標準
a、目標次數與(yu) 全力閉、限界全力閉完成後,沒有對機能、外觀有影響的裂紋、磨耗、變形、幹涉、螺栓類的鬆馳等異常狀況。
b、沒有損壞外觀的塗裝割裂、歪斜等異常狀況。
c、沒有明顯的異音。
d、目標次數完成後,沒有重大異常狀況,螺栓類的鎖付扭力沒有出現低於(yu) 設計下限值20%以上的下降的情況。
車門開閉耐久試驗:
① 試驗對象
a、車門、鉸鏈、鎖、緩衝(chong) 膠墊等。
c、車門需裝上相關(guan) 的配置(玻璃、密封條、緩衝(chong) 橡膠、飾板等)。
② 測量項目
a、車門外板&內(nei) 板的板厚測量(確認圖紙值後,記錄下測量值)。
d、滑門外板和內(nei) 板的間隙(確認耐久前後膠是否脫落等)。
e、滑門與(yu) 翼子板的間隙(確認耐久前後是否跑偏)。
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