1、光源輻照試驗

　　光源輻照試驗一般指對氙燈的測試。由於(yu) 車燈大多是戶外產(chan) 品，氙燈檢測中經常使用的濾鏡是日光濾鏡。剩下的如輻照強度，箱體(ti) 溫度，黑板或者黑標溫度，濕度，光照方式，黑暗方式等等情況，根據不同的產(chan) 品會(hui) 有一定的改變。在試驗完成之後，通常要對車燈做色差，灰卡評級和光澤度試驗來驗證車燈是否具有抗光老化能力。

　　2、熱衝(chong) 擊試驗與(yu) 高溫試驗

　　熱衝(chong) 擊試驗目的是考察車燈對溫度劇烈變化環境的耐抗性。試驗的方法是：給車燈通電並正常運行一段時間，而後立即斷電並迅速將車燈浸入常溫水，直至規定時間。浸泡結束後，取出車燈，觀察其外觀上是否產(chan) 生裂紋、起泡等現象，車燈功能是否正常。

　　高溫試驗目的是考察車燈對高溫環境的耐抗性。試驗時車燈放置在高溫環境箱中靜置到*定的時間。靜置完成後脫模，觀察車燈塑料件局部結構狀態、有無形變。

　　3、防塵及防水試驗

　　防塵試驗目的是考察車燈外殼防止灰塵進入，保護車燈內(nei) 部不受灰塵侵擾的能力。測試所用的模擬粉塵有：滑石粉、亞(ya) 利桑那粉塵 A2、50% 矽酸鹽水泥與(yu) 50% 煤灰混合而成的粉塵等。一般要求 1m³ 空間內(nei) 需放置 2kg 模擬粉塵。吹塵既有連續吹塵這種方式，也有吹塵 6s，停止 15min 這種方式，而前者通常測試 8h，後者則測試 5h。

　　防水試驗旨在檢驗車燈外殼阻止水分進入和保護車燈內(nei) 部不受水分幹擾的性能。GB/T10485-2007標準規定車燈必須進行特殊防水試驗，其試驗方法為(wei) ：噴水管以噴管中心線朝下與(yu) 水平轉台垂直線呈45°左右夾角，在樣品上噴水時，要求降水速度達(2.5~4.1)mm·min-1,轉台轉速約4r·min-1並連續噴水12h。

　　4、熱循環試驗

　　熱循環試驗通常包括兩(liang) 種類型：高低溫循環試驗和溫濕度循環試驗。前者主要考察車燈對高溫、低溫交替循環環境的耐抗性，後者則主要考察車燈對高溫高濕、低溫交替循環環境的耐抗性。

　　通常，高、低溫溫度循環試驗都指*循環中高、低溫溫度值、高溫溫度值與(yu) 低溫溫度值之間的持續時間，和在高低溫轉換過程中溫度的變化速度，而試驗環境濕度不作規定。

　　而與(yu) 高低溫溫度循環試驗不同的是，溫濕度循環試驗對濕度也作了規定，且通常都是規定在高溫部分。濕度有可能一直處於(yu) 一個(ge) 恒定常量的狀態，也有可能隨著溫度的變化而變化。一般來說，低溫部分不會(hui) 有濕度的相關(guan) 規定。

　　5、鹽霧試驗

　　鹽霧試驗目的是考察車燈上的金屬部件抗鹽霧腐蝕的能力。一般對車燈進行中性鹽霧試驗。通常采用氯化鈉鹽溶液，其質量濃度值大約為(wei) 5%，pH 值約在 6.5-7.2 之間，呈中性。試驗時常采用噴霧+幹燥的方式，即連續噴霧一段時間後，停止噴霧，車燈靜置幹燥。采用這樣的循環方式連續對車燈進行幾十或幾百小時的測試，結束後取出車燈重點觀察其金屬部件的腐蝕狀況。

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